Autobus al Puerto de Navacerrada

Autobús al Puerto de Navacerrada

El autobús al Puerto de Navacerrada circula desde el viernes 26 de febrero, día en que se inaugura el servicio especial lanzadera de autobuses que unen Los Molinos, Cercedilla, el Puerto de Navacerrada y el Puerto de Cotos, un servicio que dará el Grupo Avanza.

Hay sitio para aparcar donde se coge el bus

Tanto en los Molinos como en Cercedilla se han habilitado sendos parkings.

¿A qué hora empieza el servicio?

El autobús al Puerto de Navacerrada empieza a las 7:30 de la mañana, con salidas cada 15 minutos en horas punta y cada 20 en horas valle.  El último autobús sale de Valdesquí a las 18:40.

¿Cuánto cuesta el autobus?

El autobús tiene un precio de 1,30 € por trayecto y es esta incluido en el abono C2.

 

¿Porqué creemos que era tan necesario?

El Puerto de Navacerrada esta dentro del Parque Nacional Sierra de Guadarrama, un espacio natural protegido con la máxima figura. Las aglomeraciones de los fines de semana causaban un trastorno al entorno en muchos casos irreversible. No obstante una de los objetivos más importantes de un Parque Nacional es servir como educador de las generaciones futuras, por lo que creemos tambien necesario que se pueda visitar sin estas aglomeraciones. Un servicio de este tipo es ya muy habitual en todos los espacios protegios españoles, por lo que la incorporación de este espacio madrileño es una muy buena noticia.

 

Hay que seguir apostando por el transporte público.

Amadablam Viajes Aventura en su objetivo de cumplir con los ODS (Objetivos de Desarrollo Sostenible) ha implantado la Huella 0 de Carbono en todas sus actividades. Una de las principales preocupaciones de nuestra huella es el traslado de los participantes a las actividades por lo que valoramos de forma muy positiva estas lanzaderas. Puedes ver nuestra politica medio ambiental aquí.

Venir en la lanzadera a las actividades tiene premio:

Si vienes a las actividades que se realizan en el Puerto de Navacerrada en la Lanzadera TIENES PREMIO. Si estás apuntado a una actividad de Amadablam Viajes Aventura de Raquetas de Nieve en Navacerrada o Mi Primer Iglu y nos envias una foto tuya dentro de la lanzadera te descontamos el dinero de la misma (3€/persona) para tu próxima actividad con nosotros. ¿Te apuntas a contaminar menos?

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¿Qué es una via ferrata?

Una via ferrata es un itinerario equipado que tiene dos componentes. El componente de seguridad es un cable de línea continua anclado a la pared cada ciertos metros (normalmente entre 4-8 metros) y al cual el participante va anclado de forma continua a través de un set de ferratas. Estos sets nos permiten estar siempre anclado sin que en ningún momento haya riesgo de caída hasta el suelo. Así mismo permiten que las caídas sean amortiguadas por su característica dinámica. El otro componente es el de avance y se trata de escalones, maderos, clavijas, escaleras, puentes de mono, puentes tibetanos, etc, que nos permiten avanzar de forma más sencilla por la pared que si estuviéramos escalando.

Una via ferrata en Madrid para toda la familia

¿Una via ferrata en Madrid para niños? Esta via ferrata, que se encuentra cerca de Cuenca Capital, es perfecta para iniciarse con niños. Su parte más horizontal es sencilla y en nuestra opinión se puede realizar con niños a partir de 7-8 años (dependiendo de lo aventureros que los niños sean). Hay que recordar siempre que la vía ferrata se trata de una actividad de riesgo donde nos encontraremos a una cierta altura del suelo y por tanto deberemos conocer que a nuestros niños no les de mucho miedo la altura.

¿Una via ferrata en Madrid para todos?

Nos preguntamos si hay una vía ferrata en Madrid apta para todos los públicos. La vía ferrata Ventano del Diablo (llamada así por el entorno en el que se encuentra en la población de Villalba de la Sierra – Cuenca) tiene dos itinerarios, uno horizontal más adaptado a niños y familias y una variante vertical que, si bien es de iniciación, requiere algo más de fuerza y no tener vértigo, ya que asciende hasta el paraje llamado Ventano del Diablo, a unos 100 metros sobre el nivel del rio. La parte vertical se compone de tramos verticales sencillos, algunos puentes colgantes y muchas travesías en un entorno único como es el rio Jucar.

La Via ferrata familiar.

Este tramo se encuentra al principio de la ferrata. Desde el aparcamiento situado antes de los túneles de acometida de agua ya se pueden seguir las indicaciones. Enseguida estamos en la vía ferrata y empieza el tramo más bonito, a unos 10-15 metros sobre el rio y con unas vistas únicas. En mitad de este tramo hay una pequeña tirolina que se puede evitar por una alternativa debajo de ella. Para la tirolina habrá que llevar una polea doble de cable.

Después de la tirolina comienza el tramo encañonado con algún paso algo largo para los niños, pero que harán sin problema. Una vez llegados al desvío de la vía ferrata vertical, seguiremos de forma horizontal hasta que la ferrata termina.

Para volver simplemente hay que coger el túnel de acometida de vuelta. Es corto y se puede realizar sin linterna. Nos lleva directamente al aparcamiento.

La via ferrata de Cuenca completa.

La parte más vertical empieza en una plataforma de madera en la parte baja. Desde aquí se suceden diferentes tramos verticales no muy exigentes y algún puente. La ferrata transcurre por debajo del Ventano del Diablo y nos lleva al aparcamiento de arriba. Desde este aparcamiento hay indicaciones y un camino para bajar de nuevo a la entrada de los tuneles.

¿Qué otras actividades se pueden realizar en el entorno?

¿Te preguntas si hay una via ferrata en Madrid con otras actividades multiaventura cerca? El Parque Natural de la Serranía de Cuenca es un lugar único para pasar el fin de semana o incluso una semana.

Desde el mismo aparcamiento de la via ferrata se puede realizar el barranquismo del Jucar, un descenso de barrancos sencillo y muy divertido. Es una actividad ideal para realizar el mismo día. Si quieres saber que material necesitas para hacer barranquismo puedes ver nuestro articulo especifico. Pincha Aquí.

Cuenca se encuentra a tan solo 18km de la vía ferrata por lo que es un lugar ideal para quedarse a dormir y disfrutar de sus casas colgadas, su catedral o disfrutar del tapeo en sus bares.

Desde la misma vía ferrata tenemos a mano la Ciudad Encantada, el Parque del Hosquillo o el Nacimiento del Rio Cuervo.   

Videos de la via ferrata

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Como en todas las clasificaciones, hay elementos que pueden estar en un listado o en otro. Esto puede variar debido al autor de la clasificación o a la naturaleza del descenso o del grupo en sí. Por eso incluiré elementos que encontramos en el pasado artículo sobre material personal, pero que también puede estar en esta lista perfectamente.

Cuerda de progresión

Nuestro principal material colectivo para el descenso de barrancos es la cuerda de progresión,será una cuerda semiestática, preferiblemente específica para el descenso de barrancos.
Para saber más sobre este tipo de cuerdas

En cuanto a la longitud de la cuerda existen muchas opciones. Elegiremos la que más nos convenga teniendo en cuenta la naturaleza y tecnicidad del descenso, el nivel y experiencia del grupo y las preferencias personales del mismo.

Lo más habitual es llevar o bien el doble de longitud que la altura del rápel más largo, o bien la misma longitud que éste. En este último caso, para ciertas maniobras deberemos usar el siguiente elemento común.

Cuerda auxiliar

Llevar una cuerda dinámica con homologación 1/2 debería ser una práctica habitual. La usaremos en caso de querer asegurar el rápel a algún componente del grupo, como complemento de la cuerda de progresión en maniobras de desembragues, para usarla como medio de protección si tenemos que escapar del barranco trepando o escalando, y en maniobras de autorrescate.
Puede que la llevemos en la saca y no la usemos nunca. Mejor así. Pero facilita muchas maniobras y otras las hace más seguras. Y si la necesitamos y no la tenemos…

Protector de cuerda

Puede ser necesario en algunos rápeles. También ayuda a alargar la vida útil de nuestras cuerdas. Si ni queréis llevar uno existen maniobras para que las cuerdas no rocen todo el rato en el mismo sitio mientras rapelamos.

Botiquín

Uno pequeño pero con todo lo imprescindible bien guardado en uno de los botes estancos que llevemos se hace totalmente necesario. Elementos como manta térmica, vendas, puntos americanos, sobres de calor, crema para quemaduras y algún antiséptico pueden marcar la diferencia entre acabar el descenso sólo con molestias o convertirlo en una aventura épica y dolorosa.

Podéis informaros sobre botiquines ligeros aquí

Material de autorrescate

No tenemos por qué llevar material de autorrescate cada componente del grupo, aunque sí es lo deseable.
Pueden llevarlo dos o tres personas, normalmente las más capacitadas y con más experiencia para poder usarlo en caso necesario.

Maniobras como esta se facilitan con algo de material auxiliar

Mochila y bote estanco

Pasa lo mismo que con el material de autorrescate. No es necesario que cada miembro del grupo lleve saca y bote, aunque yo sí lo recomiendo porque me parece que cada uno gana en comodidad, sobre todo en la aproximación y retorno. También es necesario en descensos muy técnicos o acuáticos en los que preveamos maniobras con ella.
Lo que sí debéis tener en cuenta es que si lleváis mochila, llevad siempre dentro un bote estanco. Así no perderéis la cara bolsa en el fondo de una poza

¿Quieres ver este tutorial en video?

JAIME MORENO

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Nuestras Actividades de #barranquismo. Así es este espectacular curso en #cursobarranquismo
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Ya sea por sus múltiples vías de escalada o por sus vías normales, el Aneto nunca regala nada. Bueno sí. Si sabemos elegir el momento nos regalará una cima increíble con espectaculares vistas y el privilegio de la soledad en lo más alto de los Pirineos. Por ello te daremos diez consejos para subir al Aneto, el pico más alto del Pirineo.

Para llegar hasta su cumbre existen dos vías normales: La más habitual recorre su vertiente Norte desde la Besurta y la otra su vertiente Sur desde el Plan de Senarta.

Sin querer ser una guía detallada, que para eso ya tenemos bastantes, en este artículo queremos ofreceros los datos más relevantes y necesarios para las dos ascensiones y algunos consejos para facilitaros la/s jornada/s.

Los datos de horarios e indicaciones están pensados para la ascensión estival, cuando la ausencia de nieve nos permite una progresión más rápida y permite acceder en vehículo hasta La Besurta. Al final del artículo haré algunos matices a estos datos y añadiré alguna cosa sobre las ascensiones invernales.

El Aneto invernal desde la cumbre del Margalida

Vertiente de Coronas del Aneto a principios de verano

Ésta es la única dificultad técnica a tener en cuenta en la ascensión a las normales del Aneto. Se trata de un tramo corto.

Lo más peligroso del Paso de Mahoma son las aglomeraciones

(unos 40m) de arista estrecha y aérea. No es difícil y la roca es bastante franca (todo lo que se tenía que caer ya lo han tirado alguna de las miles de personas que suben cada año. Aunque siempre ojo, que los rayos allí hacen de las suyas) pero sí muy aéreo. Si tienes vértigo mejor te quedas en la antecima y te haces la foto allí. Pero con sosiego, concentración y ánimo, se pasa bien. En todo momento tienes buenas presas para manos y pies en los momentos en que hacen falta.

En época estival, desde finales de Junio a mediados de Septiembre, que es la época de mayor afluencia de gente, no se permite llegar en coche hasta La Besurta. Por lo que tendremos que dejar el vehículo en Llanos del Hospital e ir andando hasta allí. Esto hay que tenerlo en cuenta si queremos hacer la ascensión en el día, ya que habrá que sumar una hora y media más a los cálculos que hayamos hecho, de ida y vuelta desde el coche al refugio.

Por la normal Sur podemos dormir en la cabaña de pescadores de Puente de Coronas, situada al final de la pista que sube desde Plan de Senarta hacia el valle de Vallibierna. Este refugio es libre, así que cuídalo y sé respetuoso. Hasta allí podemos subir 8km de pista andando o bien en verano en el bus que llega hasta allí.

Tanto en un refugio como en otro podemos dejar el material de pernocta para no cargar con el en la subida, ya que volvemos a pasar por los refus a la bajada. Pero tened en cuenta que, aunque casi nunca pasa nada, a veces los amigos de lo ajeno llegan bien lejos y alto… Así que no dejéis las cosas demasiado a la vista.

Si queréis dormir en Benasque tenéis varias opciones: desde albergues en pueblos cercanos y campings a hoteles de alta alcurnia. En el mismo Benasque tenéis el Hostal Salvaguardia y el Gran Hotel Benasque SPA como ejemplos de precios muy distintos

MATERIAL NECESARIO

Creo que si te planteas la ascensión del Aneto, que sin ser difícil se desarrolla en un entorno de alta montaña y siempre en altitud, con algún paso fácil pero expuesto, y donde debes saber manejar con soltura piolet y crampones en caso que sea necesario, deberías saber más o menos qué llevar en la mochila porque ya tienes experiencia en estas lides. No obstante voy a exponer lo que considero que se debe llevar para acometer la empresa. Siempre recordad pensando en una ascensión estival:

• Piolet y crampones serán necesarios para atravesar el hielo que aflora en verano en el glaciar. Y dependiendo de cómo haya sido el invierno y cómo esté siendo el verano, podemos encontrar neveros muy duros en el camino. Yo los llevaría sí o sí.

• Casco. A mí me gusta llevarlo porque cabeza sólo tenemos una y un resbalón tonto parado contra unas rocas con la cabeza por delante puede que nos la deje no muy bien… A lo mejor no nos lo ponemos, pero con las aglomeraciones que se forman en el Paso de Mahoma y las piedrecillas que pueden tirarnos cordadas por encima nuestro en el destrepe del Portillón Superior creo que merece lapena llevarlo y valorar si nos lo ponemos o no.

• Cuerda de rando. Tema espinoso… Si te hace falta para cruzar el Paso de Mahoma o para destrepar el Portillón Superior, quizás no debieras estar allí, y si estás tienes que saber usarla de manera correcta. Además implica llevar más material (arnés, mosquetones, alguna cinta…). No debería ser necesaria, pero yo lo dejo caer… Porque con las condiciones nunca se sabe…

• Calzado rígido o semirrígido. Pincha aquí

• Ropa adecuada a las condiciones meteorológicas y la temperatura.

A esto debemos sumar el material habitual como gafas de sol, crema solar, gorra, bastones si queremos, cantimplora… etc.

10 CONSEJOS PARA LA ASCENSIÓN

¡¡Madruga!! Las aglomeraciones de locura (y por tanto peligrosas) en el Paso de Mahoma y lo largo de la ascensión aconsejan ser de los primeros en iniciar la marcha.

Ten la forma física adecuada. El Aneto nunca lo regalan, y aunque sencilla, es una ascensión exigente a nivel físico.

Lleva ropa de abrigo e impermeable. Estás en alta montaña y nunca se sabe con el tiempo. Y menos en verano…

Infórmate del tiempo que va a hacer. E intenta que cuando subas, sea un día que las tormentas o el viento no acechen…

Mira el tiempo Pinchando Aquí  o en este otro enlace

Plantéate la contratación de un guía si no te ves a la altura de la ruta. En el Paso de Mahoma muuuuuuuuuucha gente se atasca y ni p’alante ni p’atrás… Valora bien tus capacidades.

Llama a La Renclusa o pregunta en algún foro montañero de internet las condiciones de la montaña y de las rutas. Así irás más sobre seguro. Puedes ver la webcam del refu en Pinchando Aquí .

Quítate la mochila y deja todo lo que lleves en el Collado de Coronas y sube a la cima con lo justo. En el trocito de arista irás más cómodo y seguro.

Planea bien la ascensión sobre un mapa. Y ve comprobando horarios. No es fácil perderse en esta ascensión, pero no imposible. Y las jornadas largas a veces dan noches desagradables… Antes date la vuelta que arriesgarte a una noche toledana con todas las de la ley.

Los mapas de Aneto-Maladeta de Alpina y de Prames son buenas opciones.

Valora el grupo en su conjunto. Seguro que no vas tú solo y que hay alguien más flojete que tú. Lo de el eslabón más débil de la cadena parece un tópico, pero es que en realidad es así. Sé realista.

Llévate una buena cámara de fotos y disfruta de la cumbre de gran Aneto 😉

JAIME MORENO

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Aunque parezca que ya está todo inventado, en el campo del material duro para los deportes de montaña los fabricantes siguen innovando gracias a la evolución de los materiales, los procesos de fabricación y las mejoras en los diseños. Estas son las últimas novedades en material de montaña. A pesar de esto, seguramente el sector de material de montaña sea en el que menos se invierte en I+D (excepto en algunas marcas) y por lo tanto, donde menos novedades hay. Aún así, os enseño algunas cosas que me parecen interesantes. Los galeses de DMM llevan años fabricando los que desde mi punto de vista son los mejores mosquetones del mundo, con unas relaciones peso/resistencia inigualables. Desde los primeros Shield pasando por el Phantom, esta marca sigue haciendo de lo mejor en estos imprescindibles elementos. En esta ISPO han presentado su nuevo Thor, que con unos ligeros 36g tiene una resistencia en abierto de 11Kn y 28Kn de carga en el eje longitudinal. Una pasada. Con un radio de giro amplio para la cuerda y unas muescas en el lomo que ayudan a que el mosquetón no resbale de nuestras manos. Cuando consigan fabricar algo parecido sin diente en el gatillo se rozará la perfección… Siguiendo con mosquetones, Grivel nos propone algo en su línea de ideas innovadoras aunque a veces algo rarunas… Su Twin Gate Carabiner (nombre obvio…) reduce de manera drástica la posibilidad de que la cuerda se salga del mosquetón y de que éste mismo se salga del anclaje, algo que antes se conseguís sólo con mosquetones de seguridad. El modelo de Grivel hace de mosquetón de seguridad pero mucho más rápido y sencillo de manejar, y con una sola mano. Lo hay tanto en HMS como en modelos para cintas express, donde consigue una resistencia longitudinal de ¡¡30 Kn!!

Mammut por su parte sigue lanzando al mercado kits que facilitan algunas maniobras. Empezaron con su sistema de polipastos para rescate glaciar, y ahora presentan un kit de rápel ligero y sencillo que incluye una cuerda muy ligera de 6mm, un descensor adecuado a la cuerda llamado Nano 8, un mosquetón oval de seguridad y una bolsa donde guardarlo todo. Interesante para llevar en actividades sencillas «por si acaso» o como complemento para no desgastar en sucesivos rápeles nuestras caras cuerdas de escalada.

Camp hace varias propuestas de las que tres me parecen muy buenas, las cuales además he tenido la oportunidad de ver y probar. Su nuevo arnés Warden para escalada artificial, con perneras y cintura sobredimensionadas y anatómicas para una gran comodidad, dos bucles adicionales para las daisy chains y un número de portametriales ajustable a nuestras preferencias, actividad o cantidad de material.

Su nueva Twin Daisy, que con un ingenioso diseño anula la posibilidad de desenganche al entrechapar dos bucles. Y su nuevo y revisado piolet X-Light con un peso y unas prestaciones muy buenas y a buen precio.

Edelrid sigue apostando por el material duro y lanza una nueva versión de sus crampones Beast, los Beast Lite. Gracias a una nueva tecnología de construcción han conseguido fabricar el cuerpo del crampón en una aleación de aluminio muy muy resistente, mientras que las intercambiables puntas frontales son de acero tenplado. Seguramente (por muy resistente que sea el aluminio) no sean unos crampones de batalla, pero son una interesante opción para hacer esquí-alpinismo, expediciones y vías de hielo cortas.

Black Diamond nos presenta su nuevo piolet técnico Fuel, que viene a ser una revisión de su Fusion II más orientada hacia el hielo, siendo unos 40g más ligero y con 2º más de inclinación de hoja, para mejorar la penetración en el hielo. Mola, pero hasta que no le pongan maza no me lo compro 😉

Y para terminar, lo cual hago de nuevo con Grivel, os traigo sus nuevos piolets. Buenos y bonitos, pero seguro que no baratos. Su Tech Machine seguro que va a la perfección en hielo y mixto, pero le pasa lo mismo que al Fuel, pierde polivalencia al no existir la posibilidad de ponerle maza, tan necesaria en rutas alpinas.

El Machine 3.0 podemos usarlo en vías de alpinismo (vuelta a lo de sin maza…), cascadas y rutas de hielo y nieve en general. Más polivalente que su hermano Tech.

Y para cositas más sencillas y uso más general tenemos el Light Machine

Tres bellezas que seguro harán correr ríos de tinta imaginaria en los blogs de alpinismo y escalada en hielo la temporada que viene, JAIME MORENO MONTES

¿Quieres hacer un Curso de escalada?

 Si quieres vivir y aprender esta experiencia de la mano de un guía profesional, en Amadablam Aventura  lo organizamos.

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Chaqueta Alpha Comb de Arcteryx

Vestimenta

En el segmento de la ropa de montaña se innova constantemente, unas veces con mejor fortuna, porque se innova de verdad y lo que se fabrica funciona, y otras con menos porque lo que aparece es más de lo mismo con algunos materiales cambiados y miles de euros de presupuesto en publicidad…
Pero casi siempre aparece algo interesante, y las marcas punteras son las que más aportan en este aspecto, aunque otras menos potentes también suelen hacer propuestas innovadoras.

Arc’teryx lanza su chaqueta (y pantalón) Alpha Comb, con una inteligente combinación de un tejido altamente impermeable en hombros, brazos y cintura, y un tejido propio muy transpirable en el resto de la prenda. No es la primera vez que una marca hace esto (está a la orden del día) pero me ha parecido una buena combinación de los materiales Gore-Tex Pro y Fortius 1.0 y una correcta distribución de los tejidos.

También son interesantes su chaqueta de pluma Ceres y otro modelo de pluma con Windstoper.

Sistema de ajuste de capucha Cohesive

Black Diamond por su parte entra fuerte en el mercado de la ropa y propone interesantes modelos de soft shells, chaquetas de relleno sintético y prendas impermeables-transpirables. Pero en lo que concierne a innovación me ha parecido muy bueno su sistema de ajuste de capucha Cohesive, donde con sólo tirar del elástico la ajustamos y luego pulsando un amplio «botón» la devolvemos a su forma habitual. Muy práctico para hacerlo con guantes o en medio de la ventisca.

Algunas marcas han introducido prendas muy funcionales hechas con el menor número de piezas posible, para garantizar así una mejor protección contra los elementos y reducir el peso del producto.
Westcom y North Face son algunas de ellas.

Chaqueta Westcomb en tres piezas

Chaqueta en una pieza Fuse One de North Face

Latok Alpine Jacket de Rab

Muy interesante también la serie Latok de Rab. Sus modelos Latok Jacket y Latok Alpine Jacket de 3 capas con membrana e-Vent.

El e-vent acaba de ser testado de manera seria y aporta mayor impermeabilidad y mayor transpiración que cualquier otra membrana del marcado. Habrá que ver en el uso real.

En cuanto a rellenos sintéticos, North Face y Berghaus hacen cosas interesantes. La marca norteamericana lanza nuevas prendas y colores con el relleno (aún en exclusiva) Thermoball, del que ya hablamos en otro artículo de este blog.
Por su parte Berghaus lanza un relleno propio del que aseguran transpira más que un relleno sintético tradicional y seca más rápido. Habrá que esperar test serios, pero en ese sentido hasta ahora se lleva la palma el tejido Strata de Polartec.

Nuevo Hydroloft de los británicos Berghaus

Line de North Face con Thermoball

Patagonia hace una muy buena propuesta con su nuevo aislante propio Toray.

Patagonia, junto con Rab y alguna

Serie NeoAir con relleno Toray de Patagonia

otra marca, es una de las principales marcas que andaban detrás del desarrolo del Alpha junto a Polartec, pero al final siguieron su propio camino y acabaron desarrollando su nueva fibra.
Esta se presenta como competidora del Alpha, pero sus prendas aportan la comodidad del elástico en su fabricación.

Primeras capas de Montane

En primeras capas me ha gustado la propuesta de Montane de mezclar lana merino con Primaloft y poliéster.

Habrá que esperar pruebas de transpiración y secado, pero pinta muy bien.

Rab MeCo 120

Rab con su exclusiva mezcla de lana merino y Cocona (una fibra de poliéster reciclado con carbón activo proveniente de la cáscara del coco) consigue reducir el peso de los hilos de lana hasta los 120 g por metro cuadrado (cosa que no se puede hacer sólo con lana) y ofrecer así prendas muy ligeras, de secado rápido y muy resistentes al olor. Además son más suaves que cualquier prenda interior de lana.

Y para terminar, en pluma también hay algunas novedades.
Patagonia nos ofrece la trazabilidad total de la pluma que usan, es decir, que puedes seguir el proceso de obtención de sus plumas desde que nace el animal hasta que se mete en la prenda. A los que nos preocupa lo que contamina fabricar nuestro material de montaña y que a los patos, gansos y ocas no se les despelleje vivos es una muy buena noticia.

La pluma de Patagonia proviene de animales destindos al consumo de carne. Nada de foi…

Infinity Endurance de chico y Continuum Hoodie de chica. ¡¡Tremendas chaquetas!!

Rab aumenta su colección con interesantes modelos de chaquetas. Pero lo que les distingue son dos cosas:
También aseguran que su pluma es de procedencia ética (aunque de momento aportan menos pruebas) y la mayor aportación es su pluma hidrófoba, presente en todas sus prendas y para esta primavera también en sus sacos. Otras marcas ofrecen pluma hidrófoba, pero Rab es la única que puede asegurar que el tratamiento que lleva es 100% ecológico, ya que lo han desarrollado en exclusiva con Nikwax.

https://blog.amadablamaventura.es/novedades-en-el-material-de-montana-i

JAIME MORENO MONTES

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La entrada Ropa y material de montaña ll: se publicó primero en Blog de Amadablam Aventura.

Como cada invierno, la semana pasada (del 26 al 29 de Enero) se celebró en la ciudad alemana de Münich la feria invernal europea del mundo del outdoor: La ISPO 2014.

Con bastante éxito de asistencia y de marcas representadas, ha hecho que se mire con optimismo al futuro y, como no, ha servido para dar a conocer importantes novedades en el material relacionado con nuestros deportes.

Y justo la semana anterior, del 22 al 24, se celebró en Salt Lake City el Outdoor Winter Market 2014, donde los fabricantes presentan sus novedades de invierno en los USA.

Entre lo que he podido ver en distintas páginas de internet y la información y fotos que me han llegado de primera mano, he realizado una selección personal de lo que más me ha gustado de lo presentado en los distintos días de las ferias.

Calzado

 

Siempre es buena noticia que las marcas saquen al mercado nuevos modelos, sobre todo de alpinismo, que es donde hay menos para elegir… Y tanto Mammut como Scarpa y North Face nos han enseñado nuevas opciones para nuestros pies.

The North Face lanza un modelo del que no recuerdo el nombre, pero que está en la gama de botas aptas para los 6000m o las montañas frías. O para los que somos frioleros de pies…

Verto S4K Ice GTX

El nuevo modelo de bota doble de The North Face

Mammut revisa su modelo Nordwand dándole algo más de altura a la polaina integrada y renovando algunos

materiales para hacerla aún más ligera…

 Scarpa por su parte lanza la Rebel Pro, diseñada en conjunto con Ueli Steck para alpinismo ligero y rápido. A mí me sigue gustando más la Rebel Ultra…

Y la Mont Blanc GTX Pro, con el look de la serie Rebel pero con la durabilidad y calidez de la Mont Blanc

Kayland (mi marca favorita de botas de alpinismo) regresa con fuerzas renovadas y saca al mercado la primera bota con certificado CE para trabajo en montaña. Es ideal para gente de estaciones de esquí y personal que tiene que estar todo el día en la nieve o bien para actividades en sitios muy fríos pero que no sean demasiado activas…Pero olvidaos de ella para alpinismo: Es una mole salvaje.

No obstante atentos a la marca italiana que nos prepara gratas sorpresas y renovados modelos que harán las delicias de los amantes del calzado técnico y ligero…

En el apartado de pies de gato y calzado para competición de escalada en hielo también hay novedades. Para mí lo más innovador es el nuevo gato Booster S de Scarpa y la Rebel Ice del mismo fabricante.

El primero, un pie de gato muy flexible y agresivo con la entresuela más fina del mercado, lo que le da un tacto y precisión muy buenos. Y la segunda, es como un pie de gato pero para trepar por columnas heladas y estructuras donde el juego de pies es más que imprescindible…

Asimetría de la Rebel Ice y suela en carbono

Rebel Ice, con sistema de lazado BOA y un aspecto extraordinario

 En el segmento del trekking y el calzado de aproximación Five Ten renueva sus buques insignia y Trezeta revoluciona el mercado con la suela Lynx, desarrollada por la marca junto a Vibram. Dará mucho que hablar…

Renovada Camp Four de Five Ten

 

Remozada serie Guide de Five Ten

Zapatilla Rogue de Trezeta. Ligereza, estabilidad y una suela asombrosa

Y por último las novedades en el calzado de esquí de montaña. La Sportiva acerca el calzado de competición a un público más amplio con su modelo Syborg, mientras que Dynafit nos sorprende con un modelo 100% competición que, al menos en el look, parece una reputada Pierre Gignoux…  

Syborg de La Sportiva

Rci de Dynafit. ¡¡La mínima expresión!!

  Por su parte Scott sigue apostando fuerte por el calzado de travesía, y saca un modelo ligero de alta gama. Poco o nada que envidiar a TLT’s y demás… Y con un innovador sistema de cierre 2 en 1.

Bota Nova de Scott. Muy buena pinta…

Aunque sin duda, para mí la mayor innovación en este calzado ha sido la de Scarpa. Lanza su F1 Evo que pasa del modo walk al ski…¡¡Al meter la talonera en los pines traseros de la fijación!! Es decir: Mira mamá sin manos… Aunque en algunos vídeos parece algo floja para bajar fuerte (no debemos olvidar que está orientada a la competición) puede ser una revolución en el mercado si su funcionamiento es efectivo, ahorrando tiempo y esfuerzo.

Le han llamdo sistema Tronic.

Detalle del sistema. Ingenioso sin duda…

 

 En las próximas entregas os enseñaré ropa, mochila, material duro y algunas curiosidades… ¡No os lo perdáis!

JAIME MORENO MONTES

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Mi terreno favorito. Escalando la norte del Margalida (Pirineos)

Intentaré asimismo huir de las manidas clasificaciones que el ser humano tiene por costumbre elaborar, aunque las tomaré como referencia porque hoy en día están más o menos aceptadas y no hablar de ellas llevaría aún más a un lío de actividades y disciplinas difícil de asimilar…

El 24 de Julio de 1760 (ha llovido ya…) un joven de veinte años llamado Horace-Bénédict de Saussure asciende al Brévent, en Chamonix. Desde su cima contempla en Mont Blanc en todo su esplendor y queda irremediablemente prendado de él. A penas regresado al pueblo, hace publicar un anuncio en todas las

Estatua de Balmat y Paccard en la plaza de Chamonix

parroquias del valle indicando que dará “una recompensa muy considerable a quienes encuentren un camino practicable para llegar a la cima del Mont Blanc”. Acaba de nacer el Alpinismo como movimiento. 

Ruta de la primera ascensión al Mont Blanc. Hoy casi impracticable

Entre 1865 y 1920 se puede hablar de la Edad Dorada del Alpinismo, durante la cual los alpinistas no se conforman con la cumbre, sino que quieren ascender por rutas más difíciles o paredes más escarpadas.

El nacimiento del alpinismo y su primer siglo de desarrollo van unidos a la búsqueda de conocimiento científico, al racionalismo y al amor por lo desconocido y el valor de los Románticos. Pero durante éstos años la actividad se populariza y cada vez la practica más gente (principalmente clases

La única foto que existe de Mummery esclando

altas e ilustrados) con un mero fin deportivo y de disfrute personal. Es ésta época la actividad se exporta al continente americano, donde se consiguen grandes rutas en las Rocosas y los Tetons, y el alpinismo toma allí su propiocamino de desarrollo, llegando a suponer en la década de 1970 el escenario de un alpinismo puntero, sobre todo en cascadas de hielo.

Grandes Jorasses (Alpes). Dieron mucho juego en los 50 y 60.

A partir de 1920 gracias a los avances en la técnica y el material, y a la cada vez más extendida práctica de la actividad, se van alcanzando cimas antes imposibles y aparecen en escena nombres como Cassin, Boccalatte, Gervasutti, Comici, todos ellos artífices de grandes vías.

Vía de House y Anderson al Nanga Parbat. Casi na…

Y para citar alguna actividad de compatriotas, otro pedazo de actividad:Steve House y Vince Anderson subieron en 2005 los 4100m de la vertiente Rupal del Nanga Parbat (8125m) en menos de una semana entre subir y bajar. Sólos, sin cuerdas fijas, con todo a la espalda…

¿Es ésto lo mismo que estar dos meses asediando una montaña esperando que los sherpas pongan las cuerdas fijas y haga buen tiempo? Para mi no. Como experiencia personal, seguro que de las

El tapión de la Sur del Annapurna.

dos maneras estás contento de haberlo conseguido. Pero cuando nos contemplan casi 300 años de alpinismo, actividades como la de House y Anderson son las que aportan valor a la actividad, no las otras. Desgraciadamente son esas “otras” las que salen en la tele y sus “alpinistas” los que están en boca de todos como si fueran héroes.Tenemos que estar a la altura de las montañas, no rebajarlas a nuestro nivel…
Comoquiera que os acerquéis a la montaña seguid siempre esta buena reflexión (de la cual no recuerdo el autor…) por orden de preferencia:
Primero, volved. Segundo, volved siendo más amigos. Y tercero, volved con la cumbre.

“La montaña puede enseñarnos a ser mejores, siempre que uno quiera mejorar»
Walter Bonatti

• “El macizo del Mont Blanc”. Gaston Rébuffat
• “Besa o mata”. Mark Twight
• www.wikipedia.com

¿Has hecho ya esta ruta o está en tu lista de deseos? ¡Cuéntanoslo!

Nuestras Actividades de #alpinismo. Así es este espectacular curso en #cursoalpinismo
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Evidentemente no podemos aquí hablar de los primeros “barranquistas”… Así que el nacimiento “oficial” del descenso de barrancos suele situarse en 1904 y atribuirse a Lucien Briet, gran descubridor de la Sierra de Guara y otros barrancos del Pirineo; Aunque realmente los primeros descensos como tal no se realizarían hasta 1933.

Ascenso del cañón de Oladibia

En 1977 aparece el libro de Patrice de Bellefon «Los Pirineos: Las cien mejores ascensiones y excursiones», donde viene reseñado el descenso del río Vero como «senderismo acuático». En 1933 un grupo francés formado por Ollivier, Mailly, Duboscp y Cazalet descienden el cañón de Oladibia, en el País Vasco-Francés, siendo este el primer recorrido “moderno” documentado y realizado en sentido descendente. En la década de 1960 un grupo francés recupera los trabajos de Briet y comienzan a realizar los primeros descensos de Guara: Vero, Mascún y Choca. Y algo más tarde, en la década de 1970 un grupo aragonés formado por gente como Santolaria y Escribano toma el relevo. 

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